Metal.it Forum

E vogliamo mettere l'IVA applicata anche sull'imposta che si paga sul metano? Con l'aliquota del 21% perchè il metano in Lombardia o Piemonte a dicembre è come il comprarsi un telefonino nuovo, ugualmente indispensabile.................

stavolta auto sostitutiva: Musa
non mi piace, è tutta molle

domanda: a cosa serve un affare che sembra una seconda freccia, sotto la freccia? (un'altra astina per capirci)

Attila ha scritto:stavolta auto sostitutiva: Musa
non mi piace, è tutta molle

domanda: a cosa serve un affare che sembra una seconda freccia, sotto la freccia? (un'altra astina per capirci)

gli abbaglianti?

None ha scritto:

Attila ha scritto:stavolta auto sostitutiva: Musa
non mi piace, è tutta molle

domanda: a cosa serve un affare che sembra una seconda freccia, sotto la freccia? (un'altra astina per capirci)

gli abbaglianti?

boh potrebbe essere è dal lato delle luci
domani provo

nella 126 quando ho cominciato a guidare erano messi lì, la Musa non ce l'ho presente

None ha scritto:nella 126 quando ho cominciato a guidare erano messi lì, la Musa non ce l'ho presente

quando ho iniziato io ... c'erano le carrozze

Oggi ho visto ancora l'albero di Natale sulle luci e le frecce di una Punto NUOVA!!! Cazzo, è vent'anni che ha sto difetto assurdo - e dopo 20 anni non l'hanno ancora sistemato.... che vergogna......

slovenia rules

Attila ha scritto:domanda: a cosa serve un affare che sembra una seconda freccia, sotto la freccia? (un'altra astina per capirci)

E' il cruise control, ovvero il regolatore di velocità...

La Musa fa veramente schifo...

Erotic.Nightmares ha scritto:

Attila ha scritto:domanda: a cosa serve un affare che sembra una seconda freccia, sotto la freccia? (un'altra astina per capirci)

:
E' il cruise control, ovvero il regolatore di velocità...

La Musa fa veramente schifo...

il pane a chi non ha i denti

è il cruise control
bravo erotic
sulla golf è una levetta sulla freccia, qui una freccia intera... che spreco

Che ne pensate della Opel Astra GTC?

Ieri ho dato addio alla Mazda! Ora ultimi giorni d'attesa senza macchina..

intanto la mia polo sta rivelado sfumature che ne esaltano la qualità. oltretutto il 1.6 90 cv è adeguatissimo alla struttura della macchina e spinge da paura. prestoqualche up grade. anche se fra poco in questo topic si parlerà solo dell'auto di ktulu

GAMMAgAY ha scritto:intanto la mia polo sta rivelado sfumature che ne esaltano la qualità. oltretutto il 1.6 90 cv è adeguatissimo alla struttura della macchina e spinge da paura. prestoqualche up grade. anche se fra poco in questo topic si parlerà solo dell'auto di ktulu

Ieri ho visto la versione da 240 cv della A1
Da Marzo passo ai 310 cv

gnoppidual ha scritto:Da Marzo passo ai 310 cv

Cosa prendi, maledetto?

Erotic.Nightmares ha scritto:

gnoppidual ha scritto:Da Marzo passo ai 310 cv

Cosa prendi, maledetto?

Rifaccio (aggratisse) la centralina con software Revo Technik e qualche accorgimento di assetto qui e lì (tramite ex rallysta).

e quanto andrai a pagare di supertassa?

Jem7 ha scritto:e quanto andrai a pagare di supertassa?

Come da nuova, mica ti cambia il libretto.... 195 kW sono e ufficialmente 195 kW restano (cioè 200 euro in più, Monti di merda). L'unico modo per capire che è stata potenziata è fare il dump della Eprom e confrontarla con la versione originale perchè non c'è nessuna modifica hardware; neppure il tester ufficiale la rileva. Ovviamente un guidatore esperto si accorge della differenza, soprattutto sulla coppia (che aumenta del 25/30%).

pensavo andasse aggiornato il libretto per ogni modifica fatta sulle auto

il 2012 sarà l'anno dell'acquisto della nuova auto
al 90 % BMW serie 1 o serie 3,tipo il diesel da 184 cv un motore fantastico e che consuma un cazzo

il 2012 sarà l'anno in cui cercherò di usare l'auto il meno possibile

Nihilist ha scritto:il 2012 sarà l'anno in cui cercherò di usare l'auto il meno possibile

Come piacerebbe anche a me

Nihilist ha scritto:il 2012 sarà l'anno in cui cercherò di usare l'auto il meno possibile

Mica avevi preso lo scooter?

Fox Mulder ha scritto:il 2012 sarà l'anno dell'acquisto della nuova auto
al 90 % BMW serie 1 o serie 3,tipo il diesel da 184 cv un motore fantastico e che consuma un cazzo

Mmh... la nuova serie 1 è bruttarella, il posteriore non si può vedere..
http://www.lugano-ticino.com/cose-utili ... MOBILE.jpg

Prendi la serie 3 tutta la vita.

Ragazzi, dopo quasi 3 mesi di interminabile attesa finalmente lunedì la ritiro!

e la sfasci appena fuori dal concessionario...

Come quel tizio americano che ha vinto la lamborghini e l'ha sfasciata dopo 6 ore

GAMMAgAY ha scritto:e la sfasci appena fuori dal concessionario...

Alfa Romeo Giulietta, Opel Astra GTC o Renault Megane Coupè?

Gino_11_Ltd. ha scritto:Alfa Romeo Giulietta, Opel Astra GTC o Renault Megane Coupè?

Giulietta senza manco pensarci.

diego ha scritto:

Gino_11_Ltd. ha scritto:Alfa Romeo Giulietta, Opel Astra GTC o Renault Megane Coupè?

Giulietta senza manco pensarci.

Per quali motivi?

diego ha scritto:

Gino_11_Ltd. ha scritto:Alfa Romeo Giulietta, Opel Astra GTC o Renault Megane Coupè?

Giulietta senza manco pensarci.

Anche per me.

Gino_11_Ltd. ha scritto:

diego ha scritto:

Gino_11_Ltd. ha scritto:Alfa Romeo Giulietta, Opel Astra GTC o Renault Megane Coupè?

Giulietta senza manco pensarci.

Per quali motivi?

Tanto per incominciare perchè ce l'ho io...

Poi perchè in quanto a motore gioca ad un altro sport, è una roba che spazza via qualunque concorrente. Pazzesco, a volte sembra quasi un benzina per quanto sale di giri e tira. Quando inserisci la mappatura Dynamic è travolgente, ti inchioda al sedile e sgrani le marce senza neanche rendertene conto.

E a livello di design non c'è proprio paragone, dai. La GTC è carina, la Megane Coupè anche....la Giulietta si fermano tutti a guardarla, c'è poco da fare. Ti fermi al semaforo e ti accorgi che la gente la sta guardando. Ha una linea stupenda, irresistibile.

Prendi la Giulietta, fidati. Poi non so che versione e che allestimento vuoi prendere, però se ci spendi due scudi sopra ti porti a casa una macchina assurda.

In realtà io mi sto facendo prendere dalla GTC. Un mio amico ha la versione 5 porte turbo. Ed è molto bella. Sportiva ma non appariscente.
Poi mi pare che la GTC in quanto a contenuti tecnici abbia fatto un passo avanti.
Cmq non ho fretta, visto che la prenderò dopo l'estate.

Erotic.Nightmares ha scritto: Tanto per incominciare perchè ce l'ho io...

Poi perchè in quanto a motore gioca ad un altro sport, è una roba che spazza via qualunque concorrente. Pazzesco, a volte sembra quasi un benzina per quanto sale di giri e tira. Quando inserisci la mappatura Dynamic è travolgente, ti inchioda al sedile e sgrani le marce senza neanche rendertene conto.

E a livello di design non c'è proprio paragone, dai. La GTC è carina, la Megane Coupè anche....la Giulietta si fermano tutti a guardarla, c'è poco da fare. Ti fermi al semaforo e ti accorgi che la gente la sta guardando. Ha una linea stupenda, irresistibile.

Prendi la Giulietta, fidati. Poi non so che versione e che allestimento vuoi prendere, però se ci spendi due scudi sopra ti porti a casa una macchina assurda.

Concordo. Dopo il passo falso (imo) della mito (bruttarella) han tirato fuori una signora macchina! L'unico punto sfavorevole è che ce ne sono in giro uno sproposito, quindi rischia di diventare un po' troppo comune..

Gino_11_Ltd. ha scritto:In realtà io mi sto facendo prendere dalla GTC. Un mio amico ha la versione 5 porte turbo. Ed è molto bella. Sportiva ma non appariscente.
Poi mi pare che la GTC in quanto a contenuti tecnici abbia fatto un passo avanti.
Cmq non ho fretta, visto che la prenderò dopo l'estate.

In realtà sono di parte a stecca perchè ho la Giulietta...anche la GTC è davvero un'ottima macchina, ce l'ha un mio collega...

Scherzi a parte, Gino se cerchi la pura prestazione unita ad un grande design prendi la Giulietta, vince a mani basse. Però ci devi buttare sopra un po' di grano perchè come tutte le macchine italiane ti fanno pagare quello che gli altri ti danno aggratis. Quindi tra le tre, se dovessi pagare di tasca mia, probabilmente prenderei proprio la GTC perchè è una gran macchina e a parità di grano hai molti accessori.

Comunque se prendi la Giulia ovviamente prendi il 2.0 170CV full optional.

Erotic.Nightmares ha scritto:

Gino_11_Ltd. ha scritto:In realtà io mi sto facendo prendere dalla GTC. Un mio amico ha la versione 5 porte turbo. Ed è molto bella. Sportiva ma non appariscente.
Poi mi pare che la GTC in quanto a contenuti tecnici abbia fatto un passo avanti.
Cmq non ho fretta, visto che la prenderò dopo l'estate.

In realtà sono di parte a stecca perchè ho la Giulietta...anche la GTC è davvero un'ottima macchina, ce l'ha un mio collega...

Scherzi a parte, Gino se cerchi la pura prestazione unita ad un grande design prendi la Giulietta, vince a mani basse. Però ci devi buttare sopra un po' di grano perchè come tutte le macchine italiane ti fanno pagare quello che gli altri ti danno aggratis. Quindi tra le tre, se dovessi pagare di tasca mia, probabilmente prenderei proprio la GTC perchè è una gran macchina e a parità di grano hai molti accessori.

Comunque se prendi la Giulia ovviamente prendi il 2.0 170CV full optional.

Probabilmente all'alfa sono quelli che mi fanno lo sconto maggiore con la convenzione. Il tizio mi ha detto 18% di sconto più premio fedeltà. Insomma quasi il 20%.
Io però ho paura dell'affidabilità delle macchine italiane.