Strage di Ustica: ovvero a galla puo' salire anche la verità

[jefferentola]

mi scusi è libero?

pss...ehm..è iniziato da tanto?...cosa mi sono perso?











comunque...fake tutta la vita....adesso bisogna ingaggiare Basil l'investigatopo....

[Satanika]

zero fake. la gente di beppe grillo è così davvero.

[Ank]

mi scusi è libero?

pss...ehm..è iniziato da tanto?...cosa mi sono perso?

Si si venga pure.....si ecco....li è libero. Mi dia il giaccone che lo sposto. Mavalà si figuri.
Prego prego.
L'unica cosa non mi si metta a sgranocchiare pop corn vicino che poi non sento bene......

[Sairus]

mi scusi è libero?

pss...ehm..è iniziato da tanto?...cosa mi sono perso?


.

....maccheccazzo si sbriga a mettersi seduto? Se non l'ha notato è fuori scala per essere un umano, mi copre tutta la visuale!

[Sairus]

mi scusi è libero?

pss...ehm..è iniziato da tanto?...cosa mi sono perso?


.

....maccheccazzo si sbriga a mettersi seduto? Se non l'ha notato è fuori scala per essere un umano, mi copre tutta la visuale!

[AntonioC.]

http://it.wikipedia.org/wiki/Ammaraggio

[Sairus]

http://it.wikipedia.org/wiki/Ammaraggio

la frase di chiusura della pagina, che è nel paragrafo relativo all'ammaraggio di emergenza CON MOTORI FUNZIONANTI recita: "L'eventualità che la fusoliera di un grande aereo di linea rimanga integra in una manovra del genere è evidentemente remota, ma ciò non implica comunque che l'incidente comporti la morte di tutti gli occupanti."

confortante

[AntonioC.]

Vi è anche la manovra di atterraggio senza carrelli....

[Ghigliottina]

Un aereo che sta viaggiando alla quota di crociera e che perde potenza ha le stesse probabilità di riuscire ad effettuare un atterraggio morbido di quelle che ha una pietra lasciata cadere dal trentesimo piano di un grattacielo. Cioè zero completo. Guarda il volo Air France 447, quello che nel 2009 affondò nel Pacifico mentre volava da Rio De Janeiro a Parigi. Si congelarono i tubi di Pitot (che tu ovviamente conosci perfettamente ), al sistema di gestione dei motori arrivarono informazioni sballate, la gestione della potenza andò in tilt e i motori si spensero. Il pilota non riuscì a riaccenderli e l'aereo, invece che planare dolcemente come tutti gli ignoranti come te pensano, andò giù come un sacco di rumenta, si schiantò in acqua (la quale, essendo un fluido incomprimibile, all'aumentare della velocità diventa sempre più simile alla pietra...ma cazzo te lo dico a fare?) e andò in un miliardo di piccoli pezzettini. Com'è che quello non planò e non ammarò dolcemente scusa? Ah, vero...di fisso a bordo c'era qualche esponente di un gruppo ostile ai Rothschild, il pilota era un kamikaze addestrato apposta per ucciderlo e si è schiantato in mare di proposito. E ovviamente c'era già pronto un sottomarino coi siluri caricati a pallottole di merda e caccole che aveva il compito di abbattere eventuali superstiti.

http://www.corriere.it/esteri/13_marzo_ ... 1d4a.shtml

[Phantom]

Strage Ustica, la Francia risponde alla rogatoria. E spunta un nuovo testimone

A quasi 33 anni dalla strage di Ustica la nuova indagine sull’abbattimento/caduta del Dc9 dell’Itavia, che si portò via la vita di 81 passeggeri, tra cui 11 bambini, si sta sviluppando. C’è una nuova testimonianza e dopo due anni la Francia ha risposto ad una rogatoria fatta dalla procura di Roma per capire le “presenze” nei cieli e nel mare il 27 giugno 1980.

La rogatoria dalla Francia: traffico aereo e presenza navi. Le risposte alla richiesta di assistenza giudiziaria rivolte al governo francese ora sono al vaglio del procuratore aggiunto Maria Monteleone ed Erminio Amelio. Si tratta di una prima, voluminosa e parziale risposta alle domande degli inquirenti che attendono ora il completamento della fornitura di indicazioni. Tra i quesiti posti dai magistrati di piazzale Clodio, quelli riguardanti il traffico aereo la sera della tragedia: l’esecuzione di una esercitazione e la presenza di navi vicino alla zona in cui il velivolo precipitò. Quest’ ultima domanda assume particolare rilevanza anche alla luce della testimonianza di un pilota dell’Ati rintracciato per caso nelle ultime settimane, il quale ha riferito che la sera precedente il disastro sorvolò il largo di Ustica notando alcune navi tra cui una portaerei: circostanza, come riportato oggi da Repubblica, che potrebbe assumere un particolare rilievo.

La nuova testimonianza di un pilota: “Vidi una flottiglia di navi”. “Sorvolai i cieli di Ustica al comando di un volo di linea Alitalia, il giorno prima e, ancora, qualche minuto prima che accadesse la tragedia – avrebbe raccontato il testimone al procuratore aggiunto Monteleone e al pm Amelio che hanno secretato il verbale secondo Repubblica -. Dopo alcuni minuti dal decollo dall’aeroporto di Palermo, sotto di me notai una flottiglia di navi: una che sembrava una portaerei e almeno altre tre-quattro imbarcazioni. Ho commentato con l’altro comandante questa presenza e quando seppi della tragedia pensai subito a quell’addensamento navale”. Un racconto “attendibile e circostanziato” secondo il giudice Ferdinando Imposimato, presidente onorario aggiunto della Cassazione. “Si integra perfettamente con quanto è stato accertato negli ultimi tempi ovvero con l’ipotesi di un missile partito da un aereo o una portaerei – ragiona il magistrato all’Adnkronos -. Bisogna verificare la nazionalità della portaerei che si trovava nelle acque territoriali italiane. Non si può escludere che proprio dalla portarerei sia partito il Mig libico che si è poi abbattuto in Sila” sottolinea Imposimato, che della vicenda di Ustica si occupò tra il 1987 e il 1992, come membro del Copaco, il Comitato parlamentare di controllo dei Servizi segreti. “Attendiamo le indagini dei magistrati romani e le verifiche spero solo che non vengano apposti segreti di Stato. Questo bloccherebbe ancora una volta le indagini per accertare la verità. Ustica è ancora una ferita aperta”.

La tesi del missile è ormai stata certificata da una sentenza passata in giudicato; quella della Cassazione nel giudizio civile che ha visto lo Stato condannato a risarcire le famiglie delle vittime. Secondo i supremi giudici l’aereo fu abbattuto da un missile. L’inchiesta della procura di Roma è ripartita alcuni anni fa grazie alle dichiarazioni di Francesco Cossiga il quale disse di sapere che “c’era un aereo francese che si mise sotto il Dc 9 Itavia e lanciò un missile per sbaglio”.

Fonte
A parte la notizia della parziale collaborazione francese con gli inquirenti che sarà certamente frammentaria come poche, ma che razza di stronzate ha dichiarato in merito Imposimato??? Portaerei non NATO (quindi americana, francese o inglese) in acque territoriali italiane da cui sarebbe decollato un Mig-23 libico??? Cristo nemmeno nei peggio romanzi di Tom Clancy si leggerebbero tante cagate di natura militare. Con quello che lo Stato spende per questi processi non sarebbe possibile quanto meno mettere a contratto dei consulenti o periti che abbiamo dimestichezza con la materia? Lo credo che poi trascorrono 30 anni senza che nessuno capisca un cazzo degli eventi accaduti.

[Ravenheart]

Vuoi vedere che come sempre Adam Kadmon ci ha visto giusto?

[Erotic.Nightmares]

Vuoi vedere che come sempre Adam Kadmon ci ha visto giusto?

Sicuro.

[Phantom]

Vuoi vedere che come sempre Adam Kadmon ci ha visto giusto?

Ma tu credi solo alle stronzate?
La tesi del tuo beniamino te la può smontare pezzo per pezzo chiunque.

[Ravenheart]

Quindi sono coincidenze che tutti quelli che potevano parlare di quella sera sono morti in circostanze tragiche e alcuni grottesche (un impiccagione in una stanza bassissima, un morto scivolato su una buccia di banana, ecc...). Un po' come è una coincidenza che 23 su 25 dei membri dei Navi Seals che avrebbero ucciso Bin Laden siano anche loro misteriosamente passati a miglior vita. Ma si sono solo coincidenze...

[MIKE5150]

Vuoi vedere che come sempre Adam Kadmon ci ha visto giusto?

La tesi del tuo beniamino te la può smontare pezzo per pezzo chiunque.

Come se non lo avessimo già fatto.


Comunque questo finto "contentino" di testimonianze è qualcosa che manco nei migliori programmi seguiti da Raven, eh. A parte l'inutilità quest'uscita che fine ha? il sottozero? la tv?

[Phantom]

Quindi sono coincidenze che tutti quelli che potevano parlare di quella sera sono morti in circostanze tragiche e alcuni grottesche (un impiccagione in una stanza bassissima, un morto scivolato su una buccia di banana, ecc...). Un po' come è una coincidenza che 23 su 25 dei membri dei Navi Seals che avrebbero ucciso Bin Laden siano anche loro misteriosamente passati a miglior vita. Ma si sono solo coincidenze...

Le morti degli implicati nei fatti possono anche accendere la tua mania per i complotti, ma come al solito non è questi l'oggetto del discorso.
A fare acqua da tutte le parti sono gli scenari ipotizzati da Imposimato e Kadmon che non stanno insieme a livello tecnico, se sei in grado argomenta questo senza tirare fuori altre supercazzole.

Come se non lo avessimo già fatto.


Comunque questo finto "contentino" di testimonianze è qualcosa che manco nei migliori programmi seguiti da Raven, eh. A parte l'inutilità quest'uscita che fine ha? il sottozero? la tv?

Quando si sparano baggianate tanto colossali non c'è motivo di trovarci un senso.
Mi piacerebbe però che gente del peso istituzionale e pubblico di Imposimato evitassero di dispensare stronzate come quella del Mig decollato dalla portaerei, perché nel 1980 non esisteva nessuna portaerei che imbarcasse aerei da combattimenti prodotti dalla Mig, senza considerare il fatto che un gruppo da battaglia con portaerei estraneo alle forze NATO non sarebbe passato inosservato all'interno delle acque di un paese membro dell'alleanza atlantica.

[Ravenheart]

Ma stiamo ancora a prenderci per il culo? Il DC9 è stato abbattuto da un caccia NATO francese perchè aveva un MIG libico che volava sotto di esso. Il motivo dell'abbattimento è che il governo Italiano aveva fatto patti con Gheddafi pur facendo parte della NATO e la NATO puntava proprio a far fuori il leader libico che sarebbe stato a bordo proprio su quel MIG. Il DC9 però non fu distrutto in aria, ma il pilota riuscì a farlo ammarare, e prima che l'aereo affondasse i passeggeri stavano cercando di mettersi in salvo, difatti c'era una nave li. Tuttavia per coprire l'incidente, da un sommergibile presumibilmente inglese uscirono dei sommozzatori che applicarono dell'esplosivo alla carlinga dell'aereo facendolo esplodere. La prova di questo è nel fatto che a differenza dei passeggeri risucchiati dallo squarcio ma maggior parte deicorpi dei passeggeri furono trovati con i giubotti di salvataggio addosso

Riporto poi il mio post sul dopo la strage:

3 agosto 1980 - In un incidente stradale perde la vita il colonnello Pierangelo Tedoldi che doveva assumere il comando dell’aeroporto di Grosseto.
9 maggio 1981 - Stroncato da un infarto muore il giovane capitano Maurizio Gari, capocontrollore della sala operativa della Difesa aerea a Poggio Ballone. Era di servizio la sera del disastro.
23 gennaio 1983 - In un incidente stradale perde la vita Giovanni Battista Finetti, sindaco di Grosseto. Aveva ripetutamente chiesto informazioni ai militari del centro radar di Poggio Ballone.
31 marzo 1987 - Viene trovato impiccato (la polizia scientifica dirà "In modo innaturale") il maresciallo Mario Alberto Dettori, in servizio a Poggio Ballone la sera del 27 giugno 1980. "Aveva commesso l’imprudenza di rivelare ai familiari di aver assistito a uno scenario di guerra", disse Priore.
12 agosto 1988 - Muore in un incidente stradale il maresciallo Ugo Zammarelli. Era in servizio presso il SIOS (Servizio segreto dell’aeronautica) di Cagliari.
28 agosto 1988 - Durante una esibizione delle Frecce Tricolori a Ramstein (Germania) entrano in collisione e precipitano sulla folla i colonnelli Mario Naldini e Ivo Nutarelli. Quest’ultimo due giorni dopo doveva essere interrogato da Priore. La sera del 27 giugno 1980 si erano alzati in volo da Grosseto e avevano lanciato l’allarme di emergenza generale. Perché? Cosa avevano visto? I comandi dell’aeronautica militare e la NATO non lo hanno mai rivelato.
1° febbraio 1991 - Viene assassinato il maresciallo Antonio Muzio. Era in servizio alla torre di controllo di Lamezia Terme quando sulla Sila precipitò il misterioso Mig libico.
13 novembre 1992 - In un incidente stradale muore il maresciallo Antonio Pagliara, in servizio alla base radar di Otranto.
12 gennaio 1993 - A Bruxelles viene assassinato il generale Roberto Boemio. La sua testimonianza sarebbe stata di grande utilità per la sciagura del DC 9 e per la caduta del Mig libico sulla Sila. La magistratura belga non ha mai fatto luce sull’omicidio.
21 dicembre 1995 - È trovato impiccato il maresciallo Franco Parisi. Era di turno la mattina del 18 luglio 1980 (data ufficiale della caduta del Mig libico sulla Sila) al centro radar di Otranto. Doveva essere ascoltato come testimone dal magistrato Rosario Priore.

L'elenco delle vittime potrebbe essere più grande

[Ank]

Ma almeno qualche volta, solo qualche eh, riesci ad essere coerente con quello che hai scritto poco tempo prima?????

La strage di Ustica fu dovuta ad un missile lanciato da un Mirage francese per colpire un Mig libico, su cui con molta probabilità c'era Gheddafi, il DC9 si è trovato nel mezzo. Secondo alcuni, quest'ultimo non esplose in aria per la collisione col missile, ma il pilota riuscì a farlo ammarare, da li fu distrutto da un siluro lanciato da un sottomarino NATO, col lo scopo di insabbiare l'accaduto. Il governo italiano ha sempre saputo la verità (come dimostra la famosa intervista di Cossiga), ma non parlò mai per questioni politiche, la Francia dal canto suo ha sempre taciuto. Non solo, in questa storia ci sono un sacco di morti strane collaterari alla strage, strani suicidi, ecc... Una serie di morti sospette e di testimoni scomparsi che il giudice Rosario Priore defininì: "Una casistica inquietante. Troppe morti improvvise". Andiamo per ordine:

Ma stiamo ancora a prenderci per il culo? Il DC9 è stato abbattuto da un caccia NATO francese perchè aveva un MIG libico che volava sotto di esso. Il motivo dell'abbattimento è che il governo Italiano aveva fatto patti con Gheddafi pur facendo parte della NATO e la NATO puntava proprio a far fuori il leader libico che sarebbe stato a bordo proprio su quel MIG. Il DC9 però non fu distrutto in aria, ma il pilota riuscì a farlo ammarare, e prima che l'aereo affondasse i passeggeri stavano cercando di mettersi in salvo, difatti c'era una nave li. Tuttavia per coprire l'incidente, da un sommergibile presumibilmente inglese uscirono dei sommozzatori che applicarono dell'esplosivo alla carlinga dell'aereo facendolo esplodere. La prova di questo è nel fatto che a differenza dei passeggeri risucchiati dallo squarcio ma maggior parte deicorpi dei passeggeri furono trovati con i giubotti di salvataggio addosso

Ti ho evidenziato le tue due versioni; scegli e facci sapere quella giusta.
Già sapendo che glisserai come al solito, ora mi faccio uno spuntino.....
(Tra l'altro, il più delle volte, esponi i fatti come siano certi.... e non frutto di dubbi [come sono, visto che dopo 33 anni ancora non si sa con certezza la verità!!! Ma fa tutto parte del complotto. ])

[Vlad]

chi cazzo è phantom???

[Ravenheart]

http://www.ilfattoquotidiano.it/2013/10 ... ni/752508/

Complottismo vero? I nodi cominciano a venire al pettine

[The Philosopher]

Ho fatto ctrl+f e ho cercato "sottomarino" nell'articolo perché ad una prima lettura mi pareva di non averlo trovato. Stanno insabbiando qualcosa?

[Mordred]

http://www.ilfattoquotidiano.it/2013/10 ... ni/752508/

Complottismo vero? I nodi cominciano a venire al pettine

è logica accorgersi, ma già nel'80, che ci sono (e ci sono stati) depistaggi dal momento in cui le indagini di un magistrato vengono ostracizzate.

è complottismo demente e becero dire, invece, da CHI le indagini vengono contrastate senza uno straccio di prova e di logica.
Con le suggestioni e appunto la logica (di cui tu difetti) si può arrivare a immaginare, seguendo il vecchio ed efficace adagio latino cui prodest, a chi giova che sia accaduto tutto questo?

Ma senza avere le prove, senza avere riscontri, senza indagare si blatera solamente.

[GaYden]

nessuno nega che ci fu ostruzionismo e depistaggio, e di certo questa sentenza non fa altro che conferire crisma di ufficialità a ciò che era strasaputo da almeno 15 anni (tipo quando la finanza trovò alcuni tracciati radar di ciampino in alcuni scatoloni in un sottoscala. pensa tu dove si vanno a cacciare le robe eh?).
quindi, e mi rivolgo a Raven, non gasarti perchè un giudice scopre l'acqua calda che, per una volta, è la stessa a cui ti abbeveri tu, ossia quella della Sorgente Complotto (microbiologicamente pura secondo qualche università).

tra l'altro, che le indagini furono sviate è un fatto.
che il DC9 fu affondato da un sommergibile (anzi, come dice il tuo caro Adam, da "sommozzatori usciti da un sommergibile.. ) è una boiata assurda. tanto valeva dare la colpa agli alieni.

tutto ciò tralasciando la totale incoerenza delle tue affermazioni su chi-ha-lanciato-cosa-contro-chi

[Ravenheart]

http://www.ilfattoquotidiano.it/2014/06 ... a/1041906/

Ma guarda alla fine sembra che i "complottisti" avessero ragione, come sempre.

[GaYden]

http://www.ilfattoquotidiano.it/2014/06 ... a/1041906/

Ma guarda alla fine sembra che i "complottisti" avessero ragione, come sempre.

su Ustica la puzza di marcio c'era già dall'indomani.

torna a complottare sulle scie chimiche e altre cose più assurde

[GaYden]

[Ank]

Ma poi una notizia del 2014???
Grande news.....

[Jem7]

Perché il post è del 2014

[Ank]

Perché il post è del 2014

Cazzo è vero....
Devo dormire di più....

[guysperanza]

Bene ma non benissimo