Metal.it Forum

Ank ha scritto: ↑15 marzo 2022 09:49

Erotic.Nightmares ha scritto: ↑15 marzo 2022 08:50

STIV_V ha scritto: ↑14 marzo 2022 19:18 Comunque a me la similitudine che metti i tubi innocenti come marmitte ha fatto ridere

: : ::: : :

Stivvino, questi microcefali devono compensare mancanza di prestazioni e lunghezza del cazzetto con un rumore assordante pensando che l'equazione "rumore --> prestazioni --> cazzo grosso" sia così soddisfatta...poveri scemini...poi arrivo io con la motina che urla come un'aquila reale poco prima di picchiare sulla lepre e mentre gli svernicio casco e serbatoio sbatto pure il cazzo in faccia alle loro tipe...

Ma ricomprati lo sputer, che con quello per lo meno le vecchiette le puoi accompagnare a fare la spesa.
Altro che sverniciare, stupida troietta.....

Cretinetti, ti passo impennando sulla ruota anteriore perchè la tua bramma va talmente piano che pure frenando riesco a passarti

Erotic.Nightmares ha scritto: ↑15 marzo 2022 09:56 Cretinetti, ti passo impennando sulla ruota anteriore perchè la tua bramma va talmente piano che pure frenando riesco a passarti

Vai piano, che ti sporchi i mocassini color scroto di tasso.....stupidino.

Che simpatiche canaglie che siete

Ank ha scritto:

Erotic.Nightmares ha scritto: ↑15 marzo 2022 09:56 Cretinetti, ti passo impennando sulla ruota anteriore perchè la tua bramma va talmente piano che pure frenando riesco a passarti

Vai piano, che ti sporchi i mocassini color scroto di tasso.....stupidino.

Ahahahah....mocassini color scroto di tasso me la segno....ma li scroto dei tassi è color mocassino?

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È il mocassino ad essere color scroto di tasso.



Cmq a livello uditivo per me il sound più bello è quello delle moto italiane. Le jappo le trovo "zanzarose". Prendi il rombo di una Aprilia tuono dei primi 2000....

Le moto mi sono sempre piaciute ma, per un motivo o per un altro, alla fine sempre ho sempre optato per le auto.
Tra i miei sogni bagnati di gioventù c'erano quelle trappole di 125, tipo la Mito, la RS125, la GFR125 o la NSR125R, la mia preferita con la livrea Rothmans.

Fenix ha scritto: ↑15 marzo 2022 16:03 Le moto mi sono sempre piaciute ma, per un motivo o per un altro, alla fine sempre ho sempre optato per le auto.
Tra i miei sogni bagnati di gioventù c'erano quelle trappole di 125, tipo la Mito, la RS125, la GFR125 o la NSR125R, la mia preferita con la livrea Rothmans.

....ma trappole cosa...!!! I 125 e i 250 due tempi erano LA FOTTUTA RAGIONE DI VITA!!! Andavano come dei proiettili e avevano delle ciclistiche impressionanti....minchia la mia RS125 Chesterfield era un proiettile, non parliamo del Gamma 250...quando entrava in coppia ti sembrava di ricevere un calcio in culo direttamente da Thor in persona....madonna quanti ricordi, non ce la faccio...

Trappole in senso affettuoso.

GaYden ha scritto:È il mocassino ad essere color scroto di tasso.



Cmq a livello uditivo per me il sound più bello è quello delle moto italiane. Le jappo le trovo "zanzarose". Prendi il rombo di una Aprilia tuono dei primi 2000....

La prossima volta che vedo un tasso controllo.....comunque il sound di un 4 cilindri con scarico after è libidine allo stato puro.....nel mio piccolo con la mia mia pidocchiosa Z750 (old) kittata (con akra stappato) godo ad ogni apertura....ho provato più volte un Tuono my 2003 sempre con akra ma il 4 cilindri è da sbavo (per me insuperabile, anche se il 3 cilindri fa godere moltissimo)

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La Z750 prima serie mi piaceva un botto. Anche la Z1000 ma pare fosse una belva incontrollabile.

Le Kawa mi son sempre sembrate le più "italiane" tra le jappo. Parere mio eh

GaYden ha scritto:La Z750 prima serie mi piaceva un botto. Anche la Z1000 ma pare fosse una belva incontrollabile.

Le Kawa mi son sempre sembrate le più "italiane" tra le jappo. Parere mio eh

Bhe si.....una bestiolina "senza controlli" al contrario delle moto attuali....durante gli anni l'ho kittata abbastanza bene, sui passi riesco a reggere il ritmo di moto ben più potenti

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moto geniali e incomprese del passato

https://motori.virgilio.it/moto/moto-ge ... gi/174165/

Saranno passati anche 30 anni ma resta sempre una delle mie preferite.

Honda NR....bellissima....

Avessi soldi prenderei una Kawa Zx7rr da corsa solo da tenere in salotto.





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Darkfender78 ha scritto: ↑18 marzo 2022 19:30 Honda NR....bellissima....

Avessi soldi prenderei una Kawa Zx7rr da corsa solo da tenere in salotto.





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Allora.....un mio ex collega di Genova, uno che in moto va VERAMENTE forte in pista ed è un appassionato di quelli seri, anni fa insieme a una banda di amici suoi scotennati pazzi come lui avevano comprato la Kawa del Team Bertocchi che aveva vinto il mondiale Superstock. Pagata 80k€, nella cifra c'era compresa la manutenzione ordinaria per tre anni, non erano compresi ricambi per eventuali incidenti. Al termine dei tre anni erano tutti cazzi tuoi, in più non potevi rivenderla, potevi solo usarla per esposizioni e cose del genere. Per tre anni l'hanno usata in pista, raccontandomi cose mirabolanti. L'ho solo vista, non l'ho ovviamente mai provata...ma solo a vederla era commovente...la cura nei dettagli, le soluzioni tecniche....una roba da farcisi le seghe sopra....

Erotic.Nightmares ha scritto:

Darkfender78 ha scritto: ↑18 marzo 2022 19:30 Honda NR....bellissima....

Avessi soldi prenderei una Kawa Zx7rr da corsa solo da tenere in salotto.





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Allora.....un mio ex collega di Genova, uno che in moto va VERAMENTE forte in pista ed è un appassionato di quelli seri, anni fa insieme a una banda di amici suoi scotennati pazzi come lui avevano comprato la Kawa del Team Bertocchi che aveva vinto il mondiale Superstock. Pagata 80k€, nella cifra c'era compresa la manutenzione ordinaria per tre anni, non erano compresi ricambi per eventuali incidenti. Al termine dei tre anni erano tutti cazzi tuoi, in più non potevi rivenderla, potevi solo usarla per esposizioni e cose del genere. Per tre anni l'hanno usata in pista, raccontandomi cose mirabolanti. L'ho solo vista, non l'ho ovviamente mai provata...ma solo a vederla era commovente...la cura nei dettagli, le soluzioni tecniche....una roba da farcisi le seghe sopra....

Guidare una sbk in pista (ovviamente per uno che sa andare forte) deve essere un'esperienza totale.
Ogni anno vedo in internet annunci di moto ex sbk in vendita.
Pochi mesi fa c'era la MV Moto2 a circa 70k €.

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Fra 1 mesetto (abbondante) si torna in moto......quest'anno cambio gomme e.......basta.

L'anno scorso ho chiuso la stagione molto bene percorrendo sui 2200 Km tra Veneto/Trentino e qualche capatina in Austria.

Quest'anno spero di replicare (tempo permettendo).

Daje

L'anno scorso a parte le vacanze in sardegna, in cui credo di non aver toccato i 2000km, ho fatto pochi giri.
Spero quest'anno di farne qualcuno in più, cazzo!

Sarà più di un mesetto che il tarlo della moto sta lavorando nella mia testa e devo ancora capire se ascoltarlo oppure no.
Diciamo che i miei freni sono essenzialmente due: il primo, la mia ultima esperienza a due ruote risale allo scooterino da adolescente di metà anni 90; la seconda, visto il mio metro e novanta, dovrei orientarmi principalmente verso moto tipo enduro stradali (sempre e cmq usate, a prezzo da barbone), peccato che mi facciano cagare.
Tutto il resto è sostanzialmente risolvibile.
Vedremo...

Anche il mondo naked protrebbe essere interessante riferito alla tua altezza (anche se negli ultimi anni sono sempre più compatte).

Io sto pensando di prendere una Sport Tourer - comoda, sportiva (il giusto) e alcune decenti esteticamente (Triumph su tutte).l passando da una naked (vecchia generazione).

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Fenix ha scritto: ↑19 luglio 2023 17:23 Sarà più di un mesetto che il tarlo della moto sta lavorando nella mia testa e devo ancora capire se ascoltarlo oppure no.
Diciamo che i miei freni sono essenzialmente due: il primo, la mia ultima esperienza a due ruote risale allo scooterino da adolescente di metà anni 90; la seconda, visto il mio metro e novanta, dovrei orientarmi principalmente verso moto tipo enduro stradali (sempre e cmq usate, a prezzo da barbone), peccato che mi facciano cagare.
Tutto il resto è sostanzialmente risolvibile.
Vedremo...

Custom nada?
Io con i miei 192 cm , sul mio fat boy, ci sto daddio.....

Sempre piaciute ma con quella moto ci dovrei fare anche l'esame della patente e sarebbe buona andare su qualcosa di più maneggevole, soprattutto per un principiante come il sottoscritto.

Come usato avevo adocchiato delle Hornet 600, Street Triple oppure il classico Monster 695 (o 696), tutto pre 2010, giusto per restare sull'economico.
In linea di massima, oltre alle naked, non mi dispiacciono anche le modern classic o le cafè racer.

Fenix ha scritto:Sempre piaciute ma con quella moto ci dovrei fare anche l'esame della patente e sarebbe buona andare su qualcosa di più maneggevole, soprattutto per un principiante come il sottoscritto.

Come usato avevo adocchiato delle Hornet 600, Street Triple oppure il classico Monster 695 (o 696), tutto pre 2010, giusto per restare sull'economico.
In linea di massima, oltre alle naked, non mi dispiacciono anche le modern classic o le cafè racer.

Hornet di quegli anni mammamia. Prendi una Brutale pre 2010, le paghi un cazzo e di solito le trovi praticamente nuove che se le comprano i fighetti per andarci a fare l'apericena.


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Ti consiglio lo Street Triple, leggero, potente quanto basta e ottima estetica.

Ho avuto un'Hornet del 1999 (passata da mio fratello) ed era una gran moto ma guardandoti attorno sicuramente ne troverai di migliori.

P.s. pensa che ho una Z750 da ben 17 anni (moto a mio giudizio fantastica se riesci a colmare qualche mancanza) e proprio in questi giorni sto pensando di passare ad una turistica (ormai sto invecchiando per quel tipo di moto, meglio passare ad una più comoda).

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io tenevo lo Zip

Erotic.Nightmares ha scritto: ↑31 luglio 2023 19:10

Fenix ha scritto:Sempre piaciute ma con quella moto ci dovrei fare anche l'esame della patente e sarebbe buona andare su qualcosa di più maneggevole, soprattutto per un principiante come il sottoscritto.

Come usato avevo adocchiato delle Hornet 600, Street Triple oppure il classico Monster 695 (o 696), tutto pre 2010, giusto per restare sull'economico.
In linea di massima, oltre alle naked, non mi dispiacciono anche le modern classic o le cafè racer.

Hornet di quegli anni mammamia. Prendi una Brutale pre 2010, le paghi un cazzo e di solito le trovi praticamente nuove che se le comprano i fighetti per andarci a fare l'apericena.


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Mammamia in senso buono?

Eh grazie, lo so anche io della Brutale (tra l'altra avrei anche potuto avere un aggancio in MV ma vabbè, è andata così) ma mettermi sotto le mie chiappe da neofita una 130-140 cv non mi sembra una gran cosa, non mi dà molta fiducia.

Per quando mi riguarda, me ne basterebbe anche una cosi https://www.autoscout24.it/annunci/duca ... abec62559f

@Darkfender78 Lo Street Triple piace molto anche a me, un po' come tutte le Triumph.
Delle nuove mi piace anche la piccola Trident 660, sempre Triumph, e l'Husqvarna Svartpilen 401.

Io sto vedendo proprio per la sorella della Trident, la Tiger Sport 660 (su strada è più che sufficiente).

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Mai piaciute le Triumph e la loro fissa per il 3 cilindri. Né carne né pesce.
Così come mai piaciute le Honda in generale, troppo gne gne.
Se proprio volessi una moto giapponese l'unica che mi solletica è Kawasaki.
Sennò a me piace il rombo bello corposo all'italiana... Ha ragione l'erotico sulla brutale. Ma è (era) molto compatta come moto, forse troppo piccola per te. Il Monster 620 dei primi anni 2000 è un mio desiderio inconfessato da sempre. (PS sono uno dei pochi a cui è piaciuta la 999)

ehi...sono tornato in ufficio e posso rispondere a caso a thread a caso!!!
Io sono uno che la moto l'ha proprio voluto
Mai potuto da pischello perchè i miei non mi hanno comprato un cazzo e ho bruciato due ciao marci
Fatto la patende a 21 anni e quando a 23 sono andato a stare da solo ero senza una lira...camera da letto o prima moto? ho dormito 3 anni sul divano
La mia prima moto è stata una xjdiversion 600 poi un mio amico motociclista mi ha detto ...."sembri un padre che ha ciulato il 125 al figlio". In effetti essendo io di stazza importante avevo bisogno di una moto importante. Mai fottuto un cazzo di fare il bruciasemafori, girato con qualsiasi condizione climatica in qualsiasi periodo dell'anno (il mitico giro di capodanno senza guanti...)
Quindi ho poi optato per un yamaha TDM 850 col quale ho fatto 60k kilometri...francia più volte, tutta l'italia svizzera e anche corsica. Con la mia attuale compagna ho poi cambiato prendendo una TDM 900 e siamo andati in Croazia e Slovenia insieme...poi abbiamo avuto due figli e tanti saluti. Adesso faccio l'assicurazione due mesi l'anno. Per 3 settimane, quando la famiglia è a mare torno a usare quasi esclusivamente la moto. Ma il resto dell'anno è ferma in garage. Però giapponese senza fronzoli...ricarichi la batteria 3 giorni e riparti senza paura e senza manutenzione e passa sempre la revisione (rima dovuta!)

Io ho la muccona tedesca e mai me ne libererò.

Fra poco si riparte con la stagione.

Cambiato finalmente casco aspetto temperature più miti per giri in compagnia (che si sta allagando sempre di più - sono quello che resiste di più con la mia milfona).

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Spero vivamente di usarla di più qest'anno, se no mi sa che la vendo, nn ha senso tenerla se non la uso
Ma misono ripromesso di usarla.....

Di che sona sei, @Darkfender78 ?

Ank ha scritto:Spero vivamente di usarla di più qest'anno, se no mi sa che la vendo, nn ha senso tenerla se non la uso
Ma misono ripromesso di usarla.....

Di che sona sei, [mention]Darkfender78[/mention] ?

Dolomiti bellunesi - paradiso motoristicamente parlando (e non solo)

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Azz, siamo lontanucci
Se no un giretto insieme si poteva pure organizzarlo
A meno che non ci becchiamo zona Garda.....

Ank ha scritto:Azz, siamo lontanucci
Se no un giretto insieme si poteva pure organizzarlo
A meno che non ci becchiamo zona Garda.....

Non bazzico molto le zone del Garda, i miei giri sono zone montane Italia/Austria.

Comunque se sforiamo ti avverto se ti vuoi aggiungere (l'ultima volta che sono passato in moto sul Garda era il 2019,bellissime strade ma un traffico bestiale).

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