Che nervoso! Tutto ciò che ci fa innervosire/irritare

[Ank]

baker

[jefferentola]

Mia figlia che sta sperimentando il concetto di SCHERZETTO. La stiamo depannolinando ed è bravissima e dice sempre quando deve far la pipì o la cacca sul serio
Ma adesso fa PIPI PIPI...tu molli tutto la vai a prendere lei ti guarda ride e dice NO...va bene una volta...ma sessanta al giorno (ed è pure stronza perchè non lo fa di seguito...ma lascia passare un tempo ragionevolmente verosimile tra uno scherzetto e l'atro)....è un amore ma alla terza volta la appenderei al contrario da qualche parte dicendole... "e falla adesso"

[STERILIZZATEVI]

grazie del pensiero ma non uso l'auto per rimorchiare, tanto meno prostitute, tanto meno negre

Non vedo quale sia il vantaggio di andare a prostitute negre a piedi ma contento tu...

[Erlik_khan]

Ps @Jeff

[johnny blade]

Infilare la trapunta (a due.piazze) nella federa.

[Graz]

[johnny blade]

[Graz]

no perchè anche io vado in crisi nera ahahah

[Fenix]

Sono stati creati per far saltare i nervi alla gente.

Se riesci a sistemare due angoli superiori, il grosso è fatto.

[Jem7]

Io uso due mollette per tenere fermi gli angoli, una volta centrati

[johnny blade]

no perchè anche io vado in crisi nera ahahah

Eh sí,mi sa che nn siamo in pochi..l'avevo immaginato.

[guysperanza]

Le macchine parcheggiate con le ruote sterzate

[Graz]

come mai?
io lo faccio sempre

[guysperanza]

Non è una cosa armonica

[Graz]

Azz...

[The Philosopher]

Non è una cosa armonica

In salita o discesa dovresti farlo per limitare i danni di un eventuale guasto del freno a mano... ️

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

[Graz]

infatti, proprio per quello lo faccio

[guysperanza]

In pendenza lo faccio anch'io, parlo di pianura

[Graz]

ormai per abitudine piego sempre

[GaYden]

ormai per abitudine mi piego sempre

fixed

[The Philosopher]

In pendenza lo faccio anch'io, parlo di pianura

Chi in pianura parcheggia con le ruote girate non merita un cazzo!

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

[guysperanza]

[Graz]

>:(

[Erotic.Nightmares]

Non è una cosa armonica

In salita o discesa dovresti farlo per limitare i danni di un eventuale guasto del freno a mano... ️

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

In realtà è una leggenda metropolitana, non serve a un cazzo, non limita una sega, anzi in realtà a lasciare le ruote sterzate rischi moltissimo perchè se uno ti prende la ruota ti devasta tutto. L'unico modo per limitare i danni di un (altamente improbabile) problema del freno a mano è solo lasciare ingranata la retro quando si parcheggia in discesa e la prima quando si parcheggia in salita.

[Sairus]

Non è una cosa armonica

In salita o discesa dovresti farlo per limitare i danni di un eventuale guasto del freno a mano... ️

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

In realtà è una leggenda metropolitana, non serve a un cazzo, non limita una sega, anzi in realtà a lasciare le ruote sterzate rischi moltissimo perchè se uno ti prende la ruota ti devasta tutto. L'unico modo per limitare i danni di un (altamente improbabile) problema del freno a mano è solo lasciare ingranata la retro quando si parcheggia in discesa e la prima quando si parcheggia in salita.

Che tra l'altro, non vedo come sia possibile per un umano non lasciare la marcia inserita quando si parcheggia.

[guysperanza]

Io una sola volta, e non so che cacchio avevo per la testa, ho dimenticato di inserire la prima e non ho tirato nemmeno il freno a mano...cazzo dovevo solo scendere e suonare il campanello della morosa e intanto vedo la macchina che se ne va! Per fortuna a un metro di distanza c'era un furgone e si è appoggiata.

[Jem7]

Io metto sempre il freno a mano ma non lascio mai la marcia inserita

[The Philosopher]

Non è una cosa armonica

In salita o discesa dovresti farlo per limitare i danni di un eventuale guasto del freno a mano... ️

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

In realtà è una leggenda metropolitana, non serve a un cazzo, non limita una sega, anzi in realtà a lasciare le ruote sterzate rischi moltissimo perchè se uno ti prende la ruota ti devasta tutto. L'unico modo per limitare i danni di un (altamente improbabile) problema del freno a mano è solo lasciare ingranata la retro quando si parcheggia in discesa e la prima quando si parcheggia in salita.

Le ruote non devono mica fare da blocco, si girano per indirizzarla, nel caso, verso il muro anziché verso la strada, meglio che si schianti al muro vicino anziché a fine strada dopo aver preso velocità, no?

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

[Graz]

in fact

[Fenix]

Una volta che si lascia la marcia ingranata insieme al freno a mano è più che sufficiente.
Non credo che abbiate solo strade con pendenze dal 25%.

[Jem7]

Pensa a rabe invecce, lui abita in australia, tutto è a testa in giù!

[Fenix]

Certamente, infatti lui può tenere le ruote sterzate altrimenti hai idea dove finirebbe la sua auto?
Speriamo che si ricordi però...

[Ank]

No lui l'auto non la parcheggia, la appende.

[Squall]

Le ruote non devono mica fare da blocco, si girano per indirizzarla, nel caso, verso il muro anziché verso la strada, meglio che si schianti al muro vicino anziché a fine strada dopo aver preso velocità, no?

erotic non sapeva sta cosa.

ci pensi 40 anni senza aver mai riflettuto sul vero significato del parcheggio con ruote girate in salita/discesa? a Genova poi, io non so se potrei andare avanti con un fardello simile.

[Erotic.Nightmares]

Le ruote non devono mica fare da blocco, si girano per indirizzarla, nel caso, verso il muro anziché verso la strada, meglio che si schianti al muro vicino anziché a fine strada dopo aver preso velocità, no?

erotic non sapeva sta cosa.

ci pensi 40 anni senza aver mai riflettuto sul vero significato del parcheggio con ruote girate in salita/discesa? a Genova poi, io non so se potrei andare avanti con un fardello simile.

Non ci siamo capiti, teste di cazzo. Intendo che puoi sterzarle quanto vuoi ma i benefici sono trascurabili rispetto ai danni se invece ti danno una mina dentro, perchè con la ruota sterzata se ti prendono dentro disintegri braccetti, sospensioni e tutto il cacanaio della trasmissione. Inoltre ti fermi contro il muro stocazzo, una volta che hai perso il freno a mano al muro ti appoggi ma poi le ruote tendono comunque a raddrizzarsi. Manica di cazzoni. Il solo modo per mettersi al riparo dall'eventuale rottura del freno a mano (che, ripeto, roba che succede talmente raramente da considerarla trascurabile) è lasciare una marcia inserita, retro in discesa e prima in salita.

[The Philosopher]

Perché mai dovrebbero centrare la ruota di un'automobile parcheggiata?

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

[guysperanza]

Il classico sasso e via

[Fenix]

Perché mai dovrebbero centrare la ruota di un'automobile parcheggiata?

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Se è parcheggiata ai lati della strada non è ipotesi così remota.

[The Philosopher]

Quindi un'automobile dovrebbe centrare precisamente la mia macchina, precisamente quando sono parcheggiato in salita o in discesa, precisamente sulla ruota girata. È così tanto più probabile di un malfunzionamento del freno a mano o di tirarlo su male?

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

[Erotic.Nightmares]

Perché mai dovrebbero centrare la ruota di un'automobile parcheggiata?

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Minchia mi sembrate quelli delle scie chimiche e dei vaccini con dentro il "virus dell'autismo".

Cioè, vi preoccupate che si rompa il freno a mano mentre invece ritenete poco probabile che un coglionazzo qualunque distratto dal cellulare, dalla figa di turno o mezzo gonfio perda il controllo del proprio mezzo e vi bombi la macchina parcheggiata? Ma siete seri?

Guarda, solo negli ultimi tre mesi ho visto personalmente due (uno a Genova vicino casa di mia madre, uno a duecento metri da casa mia) macchine sminchiate mentre erano innocentemente parcheggiate.

La differenza è sostanziale: se le ruote della macchina parcheggiata sono dritte, l'impatto tende a "scivolare" lungo la fiancata e difficilmente fa danni grossi a meno che non ci dia dentro bello forte. Se la ruota invece è sterzata, la macchina che colpisce si porta via pure la ruota e ti devasta braccetti, sospensioni e tutto il cacanaio. Senza considerare il fatto che per chi vive in zone con strade strette (cioè tre quarti di Genova) il rischio che un autobus o un camion della spazzatura ti piallino via la ruota è tutt'altro che trascurabile.

Boh, ma anche sticazzi eh, fate la minchia che volete. Era giusto per parlare.