Ho comprato la macchina!
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dato che la 149 uscirà nel 2008 come ha detto qualcuno e leggendo in giro ho avuto la conferma di questo.
la mia scelta x adesso è tre la mazda 3 e questa
http://www.infomotori.com/a_53_IT_4148_8.html
la mia scelta x adesso è tre la mazda 3 e questa
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Ultima modifica di Leppard il 29 settembre 2006 11:18, modificato 1 volta in totale.
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Bella, ma costa sicuramente parecchio in più della Mazda!megadeth ha scritto:
la mia scelta x adesso è tre la mazda 3 e questa
http://www.infomotori.com/a_53_IT_4148_8.html
Tieni anche conto che la Mazda è più grande e spaziosa e ha 5 anni di garanzia contro 2, poi vedi tu...
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Infatti:
DOTE ADEGUATA La GTI a tre porte e con cambio manuale costa 25.574 euro, mentre quella a cinque porte ha un prezzo di 26.255 euro, cifre tutto sommato in linea con il resto del listino Golf. La dotazione di serie comprende il climatizzatore automatico bizona, il sintolettore CD, i già citati cerchi da 17", i sedili sportivi, l?ESP e il tradizionale stuolo di airbag frontali, laterali e a tendina.
DOTE ADEGUATA La GTI a tre porte e con cambio manuale costa 25.574 euro, mentre quella a cinque porte ha un prezzo di 26.255 euro, cifre tutto sommato in linea con il resto del listino Golf. La dotazione di serie comprende il climatizzatore automatico bizona, il sintolettore CD, i già citati cerchi da 17", i sedili sportivi, l?ESP e il tradizionale stuolo di airbag frontali, laterali e a tendina.
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Sairus ha scritto: tra quelle giusto l'impreza è una macchina competitiva quasi come l'elise![]()
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Ktulu ha scritto: Infatti:
DOTE ADEGUATA La GTI a tre porte e con cambio manuale costa 25.574 euro, mentre quella a cinque porte ha un prezzo di 26.255 euro, cifre tutto sommato in linea con il resto del listino Golf. La dotazione di serie comprende il climatizzatore automatico bizona, il sintolettore CD, i già citati cerchi da 17", i sedili sportivi, l?ESP e il tradizionale stuolo di airbag frontali, laterali e a tendina.
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Quella golf ha delle prestazioni superiori alla Mazda, su questo non ci piove. Dipende se uno è disposto a pagare 8.000? per questa differenza di prestazioni!Raziel ha scritto:...ti sei dimenticato di dire che ha 200cv, il che ha il suo peso al momento della scelta, visto che la Mazda 3 nn mi pare offra tipologie di motore raffrontabili...
Ma poi megadeth non aveva detto che voleva prendere un 1.6?
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Raziel ha scritto:adesso nn x portare acqua al mio mulino, ma guarda che la Evo è molto piu' sportiva e performante rispetto all'Impreza, è meno commerciale appunto perchè è meno "stradalizzata" e sono solo 2 anni che viene importata ufficialmente, pero' a livello di guida siamo su 2 pianeti differenti, quelli della Subaru(ad eccezione della spec C,ma quello è un discorso a parte)stanno man mano ammorbidendo il carattere dell'Impreza x renderla una macchina meno di nicchia(x quanto lo potra'mai essere con quell'alettone:D ), invece la filosofia Mitsu è di creare la macchina perfetta a livello di tenuta di strada(a motore è gia' superiore alla Subaru).Leggevo giusto oggi una prova su Evo dei nuovi differenziali che montera' la EVO X,l'obbiettivo è creare la macchina con la piu' alta velocita' di percorrenza in curva. Hai visto che bomba che sara'? Ecco le foto della concept X, che a livello di carrozzeria è la Lancer Evo X, a me fa gia' sburrare, peccato manchino ancora 2 anni pieni prima dell'arrivo in Italia. Eccola
ripeto, per ora IMO non c'è paragone, ma ammesso che ci sia tra la evo e l'impreza, di sicuro non c'è tra loro e l'elise
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Raziel ha scritto: Ecco le foto della concept X, che a livello di carrozzeria è la Lancer Evo X, a me fa gia' sburrare, peccato manchino ancora 2 anni pieni prima dell'arrivo in Italia. Eccola
Bella davvero, già ti vedo che la prenoti fra un annetto :wiz:
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certo ho chiest a te la cilindrata 1.6. x la mazda che cmq mi piace tanto.Ktulu ha scritto: Quella golf ha delle prestazioni superiori alla Mazda, su questo non ci piove. Dipende se uno è disposto a pagare 8.000? per questa differenza di prestazioni!
Ma poi megadeth non aveva detto che voleva prendere un 1.6?
sulla golf ci sto pensando è vero che costa un pò è supera il mio budget ma la mia vecchia cara ford focus me la valuteranno un pochino.
cmq mercoledì vado alla concessionaria della mazda.
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the gipsy ha scritto: Bella davvero, già ti vedo che la prenoti fra un annetto :wiz:
@Kthulu: purtroppo nn sono miliardario,alla fine sono macchine che nn costano uno sproposito, basta comprarle semestrali e si risparmiano almeno 10000euro
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...come dici tu va a gusti, pero' i tempi sul giro di qualsiasi circuito parlano piuttosto chiaro.Nn so se hai mai visto la trasmissione inglese Top Gear, quando hanno provato la EVO VIII FQ400 contro una Murcielago...beh, indovina chi ha vinto? Nei rettilinei logicamente la Lambo se ne andava,ma in curva la Evo recuperava, fino a quando la Lambo si è girata.Sairus ha scritto: ripeto, per ora IMO non c'è paragone, ma ammesso che ci sia tra la evo e l'impreza, di sicuro non c'è tra loro e l'elise
Guarda QUI ,che ne pensi delle Skyline?A me l'R34 fa sbrodolare, se la prepari un po' diventa un mostro, tipo quelle di questo video
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No, sono quelli di serie. Forse sembra più bombata perchè non ha la targa..Raziel ha scritto: ...nel senso che i paraurti mi sembrano un po' "bombati"..praticamente nn quelli di serie!
Quì si vede meglio:
http://www.mazda.de/NR/rdonlyres/F036CF ... h_hero.jpg
Ultima modifica di Ktulu il 30 settembre 2006 00:02, modificato 1 volta in totale.
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Raziel ha scritto: ...come dici tu va a gusti, pero' i tempi sul giro di qualsiasi circuito parlano piuttosto chiaro.Nn so se hai mai visto la trasmissione inglese Top Gear, quando hanno provato la EVO VIII FQ400 contro una Murcielago...beh, indovina chi ha vinto? Nei rettilinei logicamente la Lambo se ne andava,ma in curva la Evo recuperava, fino a quando la Lambo si è girata.
Guarda QUI ,che ne pensi delle Skyline?A me l'R34 fa sbrodolare, se la prepari un po' diventa un mostro, tipo quelle di questo video
si ma la devi preparare per farla stare dietro una murcielago, e cmq a me le macchine preparate fanno cagare
Cmq lo vedo ogni tanto, e c'è anche molta differenza tra i piloti, spesso mettono apposta quelli meno bravi su una determinata macchina per "smitizzarla" magari, o roba simile
Per quanto riguarda le skyline, ripeto, a me le nipponiche piacciono poco. Per quanto concerne il filmato, secondo me quella roba lì col guidare sportivo non c'entra nulla, è solo una gara a chi mette più cavalli e i rapporti più a corto...
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Ktulu ha scritto: No, sono quelli di serie. Forse sembra più bombata perchè non ha la targa..
Quì si vede meglio:
http://www.mazda.de/NR/rdonlyres/F036CF ... h_hero.jpg
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Avevi ragione, quella che ho in avatar è la mazda 3 MPS, quella più sportiva! Però cambia solo la griglia anteriore...Raziel ha scritto: ah ok...il restyling nn l'avevo ancora visto...bello il paraurti...
Questa è quella "normale": http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/ ... _thumb.jpg
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ho dovuto rimandare l'altra volta xchè avevo degli impegni.Ktulu ha scritto: Alla fine sei andato o no?
cmq mi sono sentito con il proprietario della concessionaria ci siamo messi d'accordo che andrò a provare la maicchina la settimana prossima.
intanto lo scorsa settimana ho provato una AUDI 3 2000 diesel del 2005 in ottime condizioni.
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arrivata la mia...martedì la targano...
:zomping:
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ritirata giovedì... è bellissima, fichissima, spaziosissima, comodissima, confortevolissima, stabilissima, etc etc.... insomma.... ISSIMA!!

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ti punterò una pistola alla gola mentre mangi...non si sa mai...GAMMAgAY ha scritto: bene
allaprossima aricciata ci mangiamo i fagioli con le cotiche dentro l'abitacolo
porta sfortuna se non lo fai...
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