Metal.it Forum

Coren ha scritto: ↑17 gennaio 2025 17:37 non è neanche così difficile da capire.

nonchalance ha scritto: ↑17 gennaio 2025 18:37

Eppure, quando vedi che scrivo cose che ti disturbano, l'ispirazione ce l'hai.

Ma, sì, dai. Puoi anche dirlo che stavolta le hai prese!
Come puoi vedere gli accoliti stanno ancora lì..

rabe ha scritto: ↑29 gennaio 2025 00:18 vediamo se cosi' la capiscono https://www.nature.com/articles/d41586- ... 4-52503092

diego ha scritto: ↑30 gennaio 2025 12:46

rabe ha scritto: ↑29 gennaio 2025 00:18 vediamo se cosi' la capiscono https://www.nature.com/articles/d41586- ... 4-52503092

Sì ma come siamo messi qui ad attendibilità?
Perché se a scrivere sono i soliti 3 o 4 scienziati scemi che interpretano i dati a sostegno delle loro tesi pessimistiche e apocalittiche allora non mi farei problemi.

rabe ha scritto: ↑30 gennaio 2025 23:43

diego ha scritto: ↑30 gennaio 2025 12:46

rabe ha scritto: ↑29 gennaio 2025 00:18 vediamo se cosi' la capiscono https://www.nature.com/articles/d41586- ... 4-52503092

Sì ma come siamo messi qui ad attendibilità?
Perché se a scrivere sono i soliti 3 o 4 scienziati scemi che interpretano i dati a sostegno delle loro tesi pessimistiche e apocalittiche allora non mi farei problemi.

scusa, hai ragione: vado a bruciare un koala

rabe ha scritto: ↑10 febbraio 2025 02:14 com'era la cosa che il global warming non esiste? https://www.abc.net.au/news/2025-02-10/ ... /104905322

johnny blade ha scritto: ↑9 marzo 2025 15:38 Dal 2 febbraio 2024 ad oggi ho percorso con la mia auto euro2 benzina 1600km (ovviamemte contravvenendo alle disposizioni di legge - comunale - e cioè: la uso quando mi serve, non rompetemi il cazzo).
Quanto avrò mai inquinato rispetto a un euro 5 o 6 che fa almeno per ipotesi (e magari pure suv) abitualmente 20 40 50 200 km al giorno o che ha libera circolazione?

Sairus ha scritto: ↑10 marzo 2025 12:03

johnny blade ha scritto: ↑9 marzo 2025 15:38 Dal 2 febbraio 2024 ad oggi ho percorso con la mia auto euro2 benzina 1600km (ovviamemte contravvenendo alle disposizioni di legge - comunale - e cioè: la uso quando mi serve, non rompetemi il cazzo).
Quanto avrò mai inquinato rispetto a un euro 5 o 6 che fa almeno per ipotesi (e magari pure suv) abitualmente 20 40 50 200 km al giorno o che ha libera circolazione?

Beh, il confronto lo dovresti fare con una persona che fa il tuo stesso utilizzo e ha una euro 5 o 6, e la risposta è: ha inquinato molto meno

Coren ha scritto: ↑10 marzo 2025 12:13

Sairus ha scritto: ↑10 marzo 2025 12:03

johnny blade ha scritto: ↑9 marzo 2025 15:38 Dal 2 febbraio 2024 ad oggi ho percorso con la mia auto euro2 benzina 1600km (ovviamemte contravvenendo alle disposizioni di legge - comunale - e cioè: la uso quando mi serve, non rompetemi il cazzo).
Quanto avrò mai inquinato rispetto a un euro 5 o 6 che fa almeno per ipotesi (e magari pure suv) abitualmente 20 40 50 200 km al giorno o che ha libera circolazione?

Beh, il confronto lo dovresti fare con una persona che fa il tuo stesso utilizzo e ha una euro 5 o 6, e la risposta è: ha inquinato molto meno

A me invece ha fatto riflettere il suo post, alla fine quello che conta è l'impatto personale assoluto sull'ambiente, non quello relativo, se Johnny non necessita di auto, oppure decide di muoversi con mezzi/piedi/bici ha molto meno impatto, quindi non andrebbe penalizzato dalla collettività.
Queste leggi dovrebbero andare a penalizzare il totale di emissioni che uno produce, non un gradiente, che di fatto è quello che succede.
Forse banalmente è più facile andare a multare uno col pandino del 1984 piuttosto che andare a vedere quanti km ha fatto.

Coren ha scritto: ↑10 marzo 2025 12:13

Sairus ha scritto: ↑10 marzo 2025 12:03

johnny blade ha scritto: ↑9 marzo 2025 15:38 Dal 2 febbraio 2024 ad oggi ho percorso con la mia auto euro2 benzina 1600km (ovviamemte contravvenendo alle disposizioni di legge - comunale - e cioè: la uso quando mi serve, non rompetemi il cazzo).
Quanto avrò mai inquinato rispetto a un euro 5 o 6 che fa almeno per ipotesi (e magari pure suv) abitualmente 20 40 50 200 km al giorno o che ha libera circolazione?

Beh, il confronto lo dovresti fare con una persona che fa il tuo stesso utilizzo e ha una euro 5 o 6, e la risposta è: ha inquinato molto meno

A me invece ha fatto riflettere il suo post, alla fine quello che conta è l'impatto personale assoluto sull'ambiente, non quello relativo, se Johnny non necessita di auto, oppure decide di muoversi con mezzi/piedi/bici ha molto meno impatto, quindi non andrebbe penalizzato dalla collettività.
Queste leggi dovrebbero andare a penalizzare il totale di emissioni che uno produce, non un gradiente, che di fatto è quello che succede.
Forse banalmente è più facile andare a multare uno col pandino del 1984 piuttosto che andare a vedere quanti km ha fatto.

Erlik_khan ha scritto: ↑10 marzo 2025 13:41


Beh, in un mondo in cui è possibile fare delle stime sulla persona andrebbe bene, ma come fai a personalizzare e ad individuare consumi personali? I fattori in gioco sono così tanti che ovviamente devi fare una cernita generale e basarti sui grandi numeri, altrimenti il pandino in sè è la classica goccia d'acqua nel mare

johnny blade ha scritto: ↑10 marzo 2025 14:02

Erlik_khan ha scritto: ↑10 marzo 2025 13:41


Beh, in un mondo in cui è possibile fare delle stime sulla persona andrebbe bene, ma come fai a personalizzare e ad individuare consumi personali? I fattori in gioco sono così tanti che ovviamente devi fare una cernita generale e basarti sui grandi numeri, altrimenti il pandino in sè è la classica goccia d'acqua nel mare

Condivido.
Però fammi dire una cosa:
la mia macchina prima o poi esploderà per strada ma intanto ho questa e basta,nel frattempo non "rompetemi il cazzo".
Non soldi e voglia di spenderne per una nuova.
Quando esploderà, capace pure che non me la comprerò manco usata se poi, dopo qualche hanno, sarà fuori parametro.
Prima o poi le gocce in mare finiranno.

rabe ha scritto: ↑10 marzo 2025 23:45 moriremo gonfi senza conoscere il metodo scientifico

teoricamente, ha ragione Sairus, il confronto andrebbe fatto come dice lui, perche' altrimenti non ha senso
pero' mica siamo in un laboratorio eh, quindi anche sti cazzi, stiamo parlando del sesso degli angeli (cit.)

cosa si dovrebbe fare e': 1) migliorare ed ampliare i mezzi pubblici, 2) incentivare ad usare i suddetti (esempio: qua costava tantissimo, tipo 5$ per mezz'ora. Da 8 mesi hanno cambiato le tariffe a 0.50$, e l'uso dei mezzi pubblici e' incrementato di quasi il 30%), 3) creare, aumentare e migliorare le ciclabili, ma soprattutto (cosa impossibile) 4) cambiare la mentalita' delle teste di cazzo che senza macchina nemmeno vanno dal lattaio sotto casa, 5) incentivare sull'elettrico (e' vero che inquina lo stesso e bla bla bla, ma intanto iniziamo a ridurre le polveri sottili in maniera localizzata che tanti danni fanno)

wirikuta ha scritto: ↑12 marzo 2025 19:00

rabe ha scritto: ↑10 marzo 2025 23:45 moriremo gonfi senza conoscere il metodo scientifico

teoricamente, ha ragione Sairus, il confronto andrebbe fatto come dice lui, perche' altrimenti non ha senso
pero' mica siamo in un laboratorio eh, quindi anche sti cazzi, stiamo parlando del sesso degli angeli (cit.)

cosa si dovrebbe fare e': 1) migliorare ed ampliare i mezzi pubblici, 2) incentivare ad usare i suddetti (esempio: qua costava tantissimo, tipo 5$ per mezz'ora. Da 8 mesi hanno cambiato le tariffe a 0.50$, e l'uso dei mezzi pubblici e' incrementato di quasi il 30%), 3) creare, aumentare e migliorare le ciclabili, ma soprattutto (cosa impossibile) 4) cambiare la mentalita' delle teste di cazzo che senza macchina nemmeno vanno dal lattaio sotto casa, 5) incentivare sull'elettrico (e' vero che inquina lo stesso e bla bla bla, ma intanto iniziamo a ridurre le polveri sottili in maniera localizzata che tanti danni fanno)

Non tutto il mondo è la pianura padana: per dire, qui in Trentino per questioni orografiche è davvero difficile implementare un sistema che garantisca una frequenza oraria dei mezzi compatibile con i ritmi lavorativi; pensare che sia facile convincere la gente ad andare in bici o svegliarsi due ore prima per pigliare la corriera la vedo duretta. Benissimo incentivarne l'uso e l'efficenza, ma la curva di guadagno in termini di uso e diffusione tra la popolazione non è infinita, e non basta ridurne il costo. Cambiare la mentalità beh, l'hai già detto tu. Incentivare l'elettrico? mi pare che lo si stia facendo a botte di incentivi ma i costi di un'auto nuova restano elevati, i tempi delle ricariche fanno cacare ed un impianto decente casalingo ti costa come una finanziaria. Senza poi considerare i problemi di smaltimento delle batterie, estrazione delle terre rare per farle, capacità delle stesse ancora insufficiente, costi sociali delle distruzione del settore dell'automotive ecc...Inoltre, anche se tutta Europa andasse ad auto elettriche avremmo una riduzione delle emissioni risibile, senza considerare che gli altri 6 miliardi di persone sul pianeta (Cina, India ecc) se ne fottono del green deal.

The Philosopher ha scritto: ↑27 novembre 2025 12:03 Mi dite che stavolta 300 aerei privati si son messi in volo per il summit e non hanno partorito neanche una cannuccia di carta? O un tappo non staccabile?


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rabe ha scritto: ↑27 novembre 2025 23:55

The Philosopher ha scritto: ↑27 novembre 2025 12:03 Mi dite che stavolta 300 aerei privati si son messi in volo per il summit e non hanno partorito neanche una cannuccia di carta? O un tappo non staccabile?


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ma non era la politica che doveva risolvere il problema invece del singolo individuo?

no, perche' mi avete cagato il cazzo per pagine su sta cosa, e adesso si cambia idea?...
(non e' diretto a te eh, e' in generale)

rabe ha scritto: ↑27 novembre 2025 23:55

The Philosopher ha scritto: ↑27 novembre 2025 12:03 Mi dite che stavolta 300 aerei privati si son messi in volo per il summit e non hanno partorito neanche una cannuccia di carta? O un tappo non staccabile?


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ma non era la politica che doveva risolvere il problema invece del singolo individuo?

no, perche' mi avete cagato il cazzo per pagine su sta cosa, e adesso si cambia idea?...
(non e' diretto a te eh, e' in generale)

nonchalance ha scritto: ↑10 luglio 2024 15:30 Se no c'è questo:

Il limite di 30 km/h fa solo male: più smog e più traffico