Metal.it Forum

Gino ha scritto:
Al netto dell'aumento dell'entropia dell'universo.

Sairus ha scritto:
Sono d'accordo, ma proprio per questo il silicio è una figata, che io ricordi siamo sotto lo 0,5% di perdita per ogni grado in più.... se da 25 passi a 45 gradi hai il 5% di perdita... non mi sembra assurdo (tra l'altro puoi sempre ottimizzare un pannello per un regime climatico differente, se sai che lo piazzerai nel deserto...). Quello che voglio dire è che il motivo per cui non fanno i campi da calcio di pannelli nel deserto non credo sia la temperatura (hai un irraggiamento talmente forte che sticazzi del 5% di perdita dovuto alla temperatura), probabilmente le ragioni sono altre.

Per quanto concerne la combustione del metano ci vorrebbe un chimico, perchè se non erro a livello stechiometrico è una figata (viene fuori anidride carbonica e acqua), il problema è che in carenza d'ossigeno le cose cambiano... ma io ho fatto solo chimica inorganica quindi non so nulla di alogenuri e compagnia bella.... abbiamo un chimico?

Coren ha scritto:

Sairus ha scritto:
Sono d'accordo, ma proprio per questo il silicio è una figata, che io ricordi siamo sotto lo 0,5% di perdita per ogni grado in più.... se da 25 passi a 45 gradi hai il 5% di perdita... non mi sembra assurdo (tra l'altro puoi sempre ottimizzare un pannello per un regime climatico differente, se sai che lo piazzerai nel deserto...). Quello che voglio dire è che il motivo per cui non fanno i campi da calcio di pannelli nel deserto non credo sia la temperatura (hai un irraggiamento talmente forte che sticazzi del 5% di perdita dovuto alla temperatura), probabilmente le ragioni sono altre.

Per quanto concerne la combustione del metano ci vorrebbe un chimico, perchè se non erro a livello stechiometrico è una figata (viene fuori anidride carbonica e acqua), il problema è che in carenza d'ossigeno le cose cambiano... ma io ho fatto solo chimica inorganica quindi non so nulla di alogenuri e compagnia bella.... abbiamo un chimico?

La combustione del metano e' una figata si', per evitare la produzione di CO basta appunto che non si vada in difetto di ossigeno.
Il problema sono gli ossidi di azoto (NOx).
A basse temperature l'azoto e' inerte (N2), ma ad alte temperature si dissocia e si lega all'ossigeno.
Quindi o levi l'azoto dall'aria (cosa credo impraticabile) o l'aria comburente non la porti ad alta temperatura (riducendo di molto la temperatura della fiamma e quindi l'efficienza della combustione).

Comunque si', il metano DI PER SE', e' il combustibile piu' pulito che ci possa essere.

johnny-blade ha scritto:Stamane in giro per Milano ho visto più benzinai con picchi oltre 1,70.
Incredibile.
Settimana scorsa in giro per la Spagna la media nn arrivava a 1,25...
Che paese il nostro...

Graz ha scritto:inizia a ri-avere un senso la macchina a metano
non ho fatto in tempo a comprarla che il diesel quasi costava meno